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                天下初次!四川宜宾最大!60层楼高!盐坪坝长江大桥估计来岁通车

                缩小字体  减少字体 公布日期:2020-06-16  阅读次数:367
                中心提示:6月16日上午,记者从施工单元理解到,现在盐坪坝长江大桥的下部构造曾经全部竣工,如今正在停止上部构造斜拉索的装置和主跨桥面的吊装任务。
                  168根斜拉索 最长近400米

                  6月16日上午,记者从施工单元理解到,现在盐坪坝长江大桥的下部构造曾经全部竣工,如今正在停止上部构造斜拉索的装置和主跨桥面的吊装任务。
                  

                  盐坪坝长江大桥主桥为主跨480米双塔双索面混淆式叠合梁斜拉桥,记者在现场看到正在建立的斜拉索是大桥的特征之一。

                  整个盐坪坝长江大桥将建立168根斜拉索,这些斜拉索为整个大桥的平安波动起到保证性的作用,此中最长的一根斜拉索靠近400米,现在整个桥面上曾经装置完成18根斜拉索。


                  最高182米宜宾体量最大

                  鱼跃长江”造型天下初次接纳


                  盐坪坝长江大桥是现在宜宾已有及在建公路大桥中,体量最大的一座桥。大桥主桥全长866米,宽40米,为双向六车道,引桥局部最宽处到达57米。此中的索塔是天下初次接纳的“鱼跃长江”造型,桥塔高182米,相称于60层楼,整个造型共同雅观。

                  四川路桥盐坪坝大桥项目部总工沈卢明通知记者,盐坪坝长江大桥停止现在曾经完成主索塔以及主跨起步段的吊装施工,整个大桥的主跨跨度有480米,施工方将在主跨上装置40个规范节段和一个合龙段,而这些施工都将由施工单元的船只将钢梁运送到指定的地位,再由桥面的吊机停止吊装作业完成。

                  来岁1月主跨合龙

                  来岁5月到达通车条件


                  从6月18号开端,大桥的主跨将开端停止规范节段的吊装,规范节段由钢梁、桥面板和斜拉索构成,估计来岁1月10号前主跨合龙完成片面的贯穿。别的,大桥南北两头的匝道和隧道的施工也在有序停止。现在,施工工人正加班奋战,夺取把疫情形成的进度影响降到最低。
                  

                  据引见,盐坪坝长江大桥剩余的桥梁的隶属局部、以及引桥的施工,都将力图在来岁5月前完成施工,估计在2021年5月尾到达通车条件。
                 
                 
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